拖車機組、超靜音機組系列
一、 執行標準及基準條件：
1、 普陽玉柴系列柴油發電機組嚴格按標準進行設計、生產和測試，機組符合以下標準：
1) GB/T 2820-2009:往復式內燃機驅動的交流發電機組(等同于ISO 8528)
2) YD/T 502： 通信用柴油發電機組
3) GB 755:旋轉電機基本技術要求(等同于IEC 60034-1)
4) GB/T 12786-2006《自動化內燃機電站通用技術條件》
5) GB/T 2920《250至3200kW柴油發電機組通用技術條件》
6) GB/T 2819-1995 《移動電站通用技術條件》
7) JB/T 10303-2001《工頻柴油發電機組技術條件》
8) JB/T 6755-1993 《柴油發電機組成套開關設備》
2、基準條件
1）為了確定發電機組的額定功率，應采用下列標準基準條件：
——總的大氣壓力，Pr=100kPa；
——環境空氣溫度，Tr=298K(t=25℃)；
——相對濕度，=30％。
2）機組在下列條件下應能可靠的工作：
——海拔高度不超過2500米。
——環境溫度0--40℃。
——空氣相對濕度不大于90%。
3）當現場的運行條件不同于上述標準基準條件時，應對發電機組的功率進行必要的修正。
二、 移動電站系列詳細內容
（一）移動電站系列產品概述
移動柴油發電機組設計獨具創新，機動性高、重心低、制動安全、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，安全可靠；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，確保機組在各種狀況下的安全；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能；整車配備轉向和剎車指示燈，同時裝有尾燈標準插頭。輪胎采用國標種類。
（二）移動電站系列結構和功能：
移動電站系列有多種結構和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。該系統是本公司參照多家國外移動電站結構，自行設計和生產的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：
1、 牽引：采用活動式掛鉤，360°轉盤、轉向靈活，運行方便。
2、 制動：同時具有可靠的氣剎接口和手動剎車系統，確保行駛中的安全性。
3、 支撐：為保證電源車操作時的穩定性，配有4R機械或液壓支撐裝置。
4、 門窗：前部有通風窗，后部有對開的大門，兩側有門可供操作人員進出。
5、 車箱尺寸：車箱尺寸根據規格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操和維護。
6、 外觀：油漆采用高分子聚氨脂戶外油漆，顏色可由用戶自定，排氣管采用上排氣或下排氣，確保美觀。車箱外部的文字、裝飾可根據用戶要求制作。
7、電纜絞盤：可以選擇外置或者內置安裝方式等。
（三）移動電站系列基本配置
1、牽引：前側鋼制牽引，可選直連式、360°轉盤，拖車可加裝撞剎，提高了移動式緊急制動安全性。
2、制動：有氣剎接口和手搖式剎車移動撞剎系統，確保行駛中的安全性。
3、支撐：配有機械或液壓支撐裝置以保證移動電站操作時的穩定性。
4、門窗：有通風窗及大門，進風迷宮風道，出風百葉窗可供操作人員操作和維護。
5、照明：車箱內有吸頂防爆燈，方便工作人員操作。
6、外觀：排氣管采用上或下排氣，外層涂裝材料采用防鹽霧腐蝕涂料，色彩警示標志。
7、外置：外置式油箱，剎車指示燈等。
8、接地裝置：配置長達5米的編制接地扁銅線及1米的鍍鋅角鐵。
9、輪胎：根據機組（含油水））及箱體的總重量，核算輪胎的承重量，選擇國標輪胎。
三、靜音電站系列詳細內容
（一）靜音電站系列產品概述
靜音柴油發電機組是引進國外低噪音發電機和發動機技術而精心設計的；設計理念先進，品種齊全。產品除具備系列柴油發電機組各項功能外，還具備以下特點：機組噪音低，總體機構緊湊，占用空間??；箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用2mm的鋼板拼接而成，表面涂有高性能室外防銹漆，同時具備降噪和防雨功能；箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。箱體結構設計合理，箱體內部設有大容量油箱，左右同時設有兩扇檢修門，以便機組故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現緊急情況時以最快的速度停機避免機組受到損壞。
（二）靜音電站系列特點：
1． 噪音標準符合ISO3744，達到7米小于75Db。
2． 內飾采用專用消音材料，內置式消音器使結構緊湊。 良好的通風和防輻射結構。
3． 特別處理的箱體，完全適應全天候使用的要求。
4． 箱體的合理位置設置觀察窗，方便觀察和操作。
5． 特別設置的減震器，使機組運行安靜和平穩。
6． 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接的過程。
(三)靜音電站降噪設施
1、減振設施，柴油機和發電機與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產生的噪音。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既保證排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結構，直接在箱體外連接。
7、消防：隨車可配有消防滅火器兩只。
另外，隔聲罩門的結構與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴格密封，最大限度地密封了噪聲。
四、拖車/超靜音機組優勢：
1、 拖車/靜音箱體采用的柴油機是國內外名牌產品，配套純銅發電機組成的發電機組，安裝在箱體內。
2、 箱體外形美觀、結構合理，由不低于2mm冷軋鋼板制作而成，外部采用室外塑粉噴塑處理；
3、 采用全封閉箱體，門縫處采取EPDM型龍骨密封條密封，密封性好，防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環境下工作；
4、 箱內通風順暢，溫度不會過高，保證機組額定功率運行及1小時110%的過載能力；
5、 箱體內部采用PUR型阻燃吸音棉，有效降低機組各處傳出的不同噪音，充分的進行噪音隔離處理，使機組在運行中有效降低部分噪音；
6、 消聲器采用高效阻性消聲器，有效降低機組排煙口噪音，排煙管:通過柔性減震墊套安裝在箱體頂部，并作隔音隔熱處理。。
7、 可操作性好:設計人員本著以人為本的指導思想，充分考慮了操作人員對油機操作的方便和安全性。
8、 控制箱系統：采用國內外知名智能控制器，能進行遙控、群控、遙測、自動并車（多達32臺機組）、配套多種自動故障保護功能?？刂破良凹蓖ｉ_關安裝在箱體的進風處，當機組出現異常情況時便于停機。
五、拖車/靜音箱體發電機組的電氣性能介紹：
嚴格執行國家標準GB/T 2820—2009中對發電機組性能等級的G3的運行限值要求：
l 電壓整定范圍（％）：≤±5；
l 穩態電壓偏差（％）：≤±1；
l 瞬態電壓偏差（％）：≤±20~－15；
l 電壓恢復時間(S)：≤4；
l 頻率降（％）：≤3；
l 穩態頻率帶（％）：≤0.5；
l 瞬態頻率偏差（％）：≤＋10~－7；
l 頻率恢復時間(S)：≤3；
l 電壓整定變化速率%/s：0.2-1
l 頻率整定變化速率%/s：0.2-1
l 電壓調制（％）：≤0.3；
在標定工作方式下：玉柴發電機在空載額定電壓時，加上相當于25％額定功率的三相對稱負載（功能因數cosФ＝0.8滯后），然后在任相上再加25％額定功率的電阻負載，能夠長期工作，此時，三相線電壓中的zui大值（ 最小值）與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的5％。
